不銹鋼軟管廠家今天帶大家了解一紋補償器的結構。大家都知道在疫情期間，國內疫情漸漸的褪去，各個工廠逐漸的已經開始復工，近期，購買波紋管補償器的廠家也越來越多，工地上使用波紋管的工程也漸漸增加，波紋補償器有很多的形式。多種連接方式可供客戶選擇。有很多客戶會詢問到波紋管的內部構造，下面，小編帶大家了解一下。 （1）內(襯)筒(又稱導向筒)，它用于減小流體對波紋管內表面沖刷和流體的壓力損失，主要用于輸送高流速流體的管道。安裝帶有內簡的膨脹節時，須根據介質流向焊于設備殼體或管道上的焊縫，位于流體上游，切勿裝反。
（2）均衡環，用來增強波谷和波側壁耐內壓能力并使各波壓縮位移均勻的“T”形截面圓環。另有一種加強環，在U形波紋管中用來增強波谷處耐壓能力的圓形成圓環形截面部件。
（3）導向螺栓(又稱限位螺栓)，連接在膨脹節上，主要用于限制波紋管在正常工作狀態下的位移范圍。一旦主固定支架失效，限位栓須承受全部內壓推力，同時還能防止波紋管過度伸長。
（4）固定螺栓，用于防止波紋管在運輸過程中因顛簸而損壞，在現場當膨脹節安裝完畢后即需拆去。
上述就是不銹鋼軟管廠家為大家介紹的波紋補償器的結構了沒希望對大家有所幫助。
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